的是开发属于我们自己的工业软件，让国内各个工厂也能用上国产的工业设计软件。”

    “我们作为汽车主机厂，只要使用了自己的工业设计软件，完全可以要求供应商也同步的使用同样的软件。”

    “通过我们的供应商，也可以影响他们的供应商和客户，甚至到时候直接请一机部和五机部等相关部门帮忙，大力的推广我们的工业软件。”

    短时间内，自己搞工业软件肯定是一件亏本生意。

    但是这种事情现在不开始搞的话，以后想要搞就会很吃力。

    有着先进的眼光做指导，只要招募到一些合适的技术人员，未尝不能在比较短的时间内超越AUTOCAD和CATIA。

    宝马汽车要是真的做到了这一点，对于华夏来说，其实也是有着非同一般的意义。

    将来培养起来了大家的使用习惯之后，完全可以靠着付费用户把过往的投资全部都收回来。

    看看后世的CATIA，达索公司靠着这款软件，可是在全世界挣了不少钱，其中很多都是华夏这边贡献出去的。

    特别是伴随着知识产权相关的保护工作做的越来越好，达索能够从CATIA上面挣到的钱就越多。

    江辉倒不是眼红这些钱，而是不希望华夏汽车行业乃至航空行业等领域的各种设计数据，都被人间爱通过后台BUG给拿走了。

    甚至出现极端的情况下，人家直接远程控制你的电脑。

    这种许多人现在理解不了的事情，在以后是完全有可能发生，并且通过软件也是完全有可能实现的。

    “厂长，自己设计一款计算机辅助设计软件的话，难度会不会太高了？”

    “那个花销很可能比我们自己直接从AUTOCAD那边采购软件要高很多。”

    胡水文虽然对工业软件的了解不是很多，但是这种浅显的道理，还是很容易明白的。

    “你说的没错，这样子做，短期内肯定是更花钱的。”

    “但是将来宝马汽车要做大做强，要走向全球，甚至宝马科技进军设备制造等其他领域的话，就必然会面临更加激烈的国际竞争。”

    “我们要尽可能的减少被人卡脖子的可能性。”

    江辉可是从后世过来的人，太知道美利坚人无底线的各种操作了。

    按照现在的发展节奏，将来宝马科技注定是会被针对，甚至被制裁的。

    这种情况下，未雨绸缪，提前规划，就显得很有必要了。