“相关的程序已经正在进行，预计不用多久就能够完成股份上的变更。”
徐申学一上来，就通报了旗下核心的卫星服务企业智云卫星的变动。
智云卫星作为一家卫星服务公司，想要后续更好的发展，直接和航天公司深度绑定也是情理之中。
而对于南门航天而言，和自己最重要的客户进行深度绑定也是必须的。
不然做起很多事情来都不太方便。
而对于徐申学来说，则是区别不大，其实他一开始是打算让南门航天搞卫星公司的，但是南门航天公司的资金有限。
他徐申学的个人资金也不是没有上限的，也不能随便挪用。
同时智云集团又有大把钱花不出去……智云集团如今的现金储存，即现金，现金等价物、短期有价证券以及长期有价证券等流动资产，价值超过一千八百亿美金。
一千八百亿美金呢，这是极其夸张的数字。
要知道，智云集团的资产总额也就大概三千多亿美金左右，包括现金，各类固定资产，应收账款，持有的众多企业的股份等等。
市值则是要高的多，智云集团的股价，虽然经过连日阴跌，但是目前依旧有五千四百亿美金左右。
某种程度上来说，智云集团的大量固定资产的投资，包括晶圆厂的大量投资，对大量供应链企业的大量战略投资，极大的拖累了智云集团的股价。
分析师以及大量投资者想要看到的是轻资产路线的智云集团，赚来的钱搞一搞研发设计就行了，有钱了就搞一搞分红或者股票回购之类的回报投资者啊。
这钱都是投资者的，你别用来搞晶圆厂，屏幕这种重资本的东西啊！
但是徐申学不听，非要投资晶圆厂，供应链众多企业，搞重资产模式。
所以资本用脚投票，把智云的股价给拉低了。
但是不管怎么样，一千八百亿美金的现金流，那都是非常夸张的！
同时智云集团是属于全球性跨国集团，因此其现金流是分散在离岸公司的账户里，因此智云在海外动用大量资金进行收购或投资的时候，都不用从国内抽调资金出去的，国外资金就很充分，甚至都有多的。
这就是徐申学和当下诸多国内富豪们的核心差距之一……徐申学的钱是从全球市场赚来的，徐申学在海外进行收购，投资从来都不需要什么外汇，因为智云集团自己在海外就有上千亿美元的外币资产，大部分还是现金或容易变现的等价物。
智云的外汇储备，比世界上绝大部分国家的外汇储备还要多！
富可敌国，可不是开玩笑的。
但是国内的那些玩互联网的，玩房地产的，一个个看似钱不少，但是赚的都是华夏币，手里头根本没几个外币资产的，想要搞海外投资的时候就会非常麻烦……小打小闹可以，但是大笔对外投资就会很麻烦了。
智云集团的有钱，可不是只停留在市值上，更停留在它们庞大总资产，数量更庞大的现金流储备上。
对于这样的智云集团而言，现阶段几个亿美金的卫星花费也没多少，而这些支出看似很庞大，但是要是放在整个供应链成本里，其实也没多少。
智云集团的这种全球实时变动，高度智能化的供应链体系，其成本本来就非常高。
为了打造这个全球顶级的智能供应链体系，智云集团先搞了一个智云航空，随后又搞了个智云卫星，同时还有智云物流。
各方面的投资其实相当大。
因此，现在的智云卫星，其实是算在智云集团的供应链网络建设里的。
而在未来，都不说什么太科幻的未来无人交通网络这些东西，只说目前：这一套卫星通讯网络，除了满足企业自身的供应链通讯需求外，还将会为智云集团旗下的各移动终端提供卫星通讯服务，比如以后在手机里加个卫星通讯功能之类的。
智云搞卫星网络，那是有自身需求的，而且也不差这点钱。
智云有钱不差这点，但是换成南门航天来就有些不太好搞了，太花钱，而且应用落地非常困难。
所以按照徐申学的规划，干脆就让智云集团这边来搞卫星了，南门那边就专心搞火箭等航天业务。
不过为了两者更好的进行联动，南门航天和智云卫星还是要进行一定的交叉持股，以达成深度的战略合作关系，让双方企业的投资者们放心。
虽然都是徐申学的企业，但是他们依旧是两家人，目前智云集团里超过百分之四十的股份，都是外资持有呢；
此外南门航天里百分之三十八的股份，则是国内的航天机构持有。
这双方区别还是挺大的，因此在进行合作的时候，该算清楚的账还是要算清楚，不能让其中一方吃亏。
所以最后算来算去，还是交叉持股比较方便一些。
这些事情，其实南门航天的公司高管之前也多少知道了，现在听徐申学正式公布下来后，其实