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第四百八十五章峰回路转(2/2)

头就跑到自己最讨厌的扶桑去了,帮扶桑人建港口。

    “为什么,为什么,东升公司明明非常看好航空业的发展,为什么又要大资金投入落寞的海运,有这笔钱,多发展航空公司不是更合适吗?”

    柏利吉爵士站起身来,来回走动,他很看好航空业的发展,对海运的前景并不看好,这也是投资入股的原因。

    “尊敬的爵士,东升公司的代表表示,整个国际商业都会快速发展,物流将变得极为繁忙,远洋运输也将迎来一场新的革命,将大幅度降低运输成本,和昂贵的航空运输形成完美的互补。”

    “新的革命?什么革命?”

    老爵士敏锐的抓住了关键,连声追问。

    查尔曼摇摇头,“他们并没有说明,只是强调,他们拥有能大幅降低海运成本的技术,足以引发一场远洋航运的革命。”

    “他们真这么说?为什么没对我说过这个?”

    “您没有接见他们,尊敬的爵士,我向您汇报过,可能我的表述不太清晰,没有引起您的主意。”

    查尔曼小心解释,爵士再次闭上眼睛,好一会才睁开,无力的张嘴。

    “我想起来了,你似乎提醒过我,是我的傲慢迷失了自己,没有发现这个问题,看来他们的确找到了海运赚钱的法门,老查尔曼,这不是你的错。”

    停顿了一会,又努力的坐直身子,“你觉得他们说的有道理吗,你认为他们是不是真的找到了一项足以改变海运成本的技术,或者说,足以导致一场革命,我似乎又有些怀疑,货轮现在还有改变空间吗?”

    “我觉得他们说的可能有些道理,我统计过港务局的数据,近三年来,往返香江的远洋货轮每年大约递增两个百分点,吞吐量却增加了一成。”

    “两个百分点?这能说明什么?”

    “爵士,我认为能说明两个问题,第一个,已经从前几年每年持续减少中扭转过来了,第二个,吞吐量的增加意味着来往的大船越来越多,也就是说,大船可能成为突破口,要是这样,东升公司想收购造船厂,的确可能带来一些订单。”

    “你的意思是说,他们可能掌握了生产大型远洋货轮的关键技术?通过大型货轮来降低成本?”

    “尊敬的爵士,我认为有这种可能,我们已经知道,大型货轮的运输成本的确要低一些,可能还有我们并不清楚的办法,让货轮每次能多拉一些,也可能是某种发动机技术,能极大程度的提高航速,不管是哪一种,我的判断,他说的是真的,因为他看起来一直很自信。”
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