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第562章 西部铁路竣工(2/2)

主前半句的意思,但后半句有答案:“客运是早上六点到晚上八点,早晚高峰期一小时一班,其余都是两小时一班。

    货运没有安排班次,按照需求随时报备发车。”

    一问一答间,一行十数人通过检票区,来到比八十年代还复古的站台,走进火车车厢,好奇打量。

    刘晓月最先发现不同,敲敲车厢,问道:“这是铁包木?”

    火车外面是喷着绿漆的铁皮,内部却是木质结构为主,虽然同样喷着绿漆,但众人都是眼力不凡,先后发现不同。

    “执政官,这个我来解释吧。”艾米自告奋勇。

    获得允许之后,她轻咳两声介绍道:“车厢确实多处是木质。

    如此制造有三个原因,一是以领地目前的焊接技术制作纯铁车厢比较困难;二是纯铁车厢太重,蒸汽机负担过高;三是领地木材非常多,木质轻便、成本低。”

    “不过大家放心,只有不重要部位是木质,蒸汽机不用说,其余像底盘、车轮、车轴等等都是高强度钢材和高温合金制成,安全绝对无忧,还有…”

    陈辞微笑的看着滔滔不绝的艾米。

    这小姑娘是领地首席机械师,也是领地最繁忙之人,大大小小的工厂都需要她指导,各部门特殊需求的机械都需要她研发,重要性不言而喻。

    一番讲解之后,大家满足了好奇心纷纷落座。

    火车座位分布与现代绿皮火车类似,座椅像是公园长椅但靠背直直竖起,倾斜角度非常小,久坐肯定不舒服。

    没有像厢体涂上绿漆,而是涂了层透明漆露出木头本来的颜色。

    “说起来,我还没有坐过蒸汽火车,在蓝星出行都是高铁或飞机。”于淑笑道。

    “我也没有。”刘晓月道。

    华夏又不是阿三,基本淘汰了蒸汽火车,除了特定线路或者地方很难见到。

    本次首通对所有人都是新奇的体验。
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