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第520章 传海战术(2/3)

要确定战船的大小。

    叶渡准备知道轻型战船,搞船海战术。

    以大泽山城目前的经济实力和技术实力,能不能建造大型战船,暂且不说,即使勉强建造出来,也不适用。

    没有一大批的熟练的水手,一大批的经验丰富的指挥官,根本无法操控大型的战船。

    就好像是机关炮的威力固然巨大,但是给一个小孩使用,说不定敌人没打到,后坐力反而将自己干掉了。

    大量的小船,刚好锻炼大量的水手,大量的指挥官。

    事实上,几十艘小型战船的战斗力,未必比一艘大型楼船差,关键是战术的运用而已。

    而且,从战略角度来说,叶家军的水军,目前也不需要大型的战船。

    叶家军水军眼下的主要任务,依然是内河防御,以及近在咫尺的近海防御,即是防备水贼们的袭击。

    因此,不需要太大的战船。相反的,考虑到巡逻、警戒的需要,战船的数量反而是更重要的。

    否则,无法轮换。

    按照叶渡的建议,每艘小型战船,配备五十支卫民一式,水战的时候,就是相当强大的力量。

    比如说,要是有三艘小型战船,黑狗的那艘水贼船,未必能够跑掉。

    船海战术,从三个方向突击,足可以做掉那艘水贼船。

    这一点,是商船做不到的。

    第二个,是确定船帆的类型。

    船帆的选择,是战船非常关键的要素。

    “到底是用硬帆,还是用软帆呢?”

    为了这个问题,叶渡和孙霖等人争论了很久,各抒己见,争论足足一天的时间。

    华夏历来的帆船大都使用硬帆,硬帆一般都用细竹篾或蒲草叶子编织。

    硬帆的好处是综合效率高,可以围绕桅杆旋转,甚至可以完全的利用各个方向的风。

    单位面积的硬帆和软帆相比较,硬帆对于风力的利用率远大于软帆。一般来说,同样的风力,硬帆的速度要比软帆更快。

    但是,硬帆的缺点,也是非常明显的。由于硬帆是连接在一起的,无法分开悬挂,必须整体升降。

    因此,硬帆的重量一般都比较大,越大的船帆也越重,有的大船甚至“非数百人莫能举动”。

    而软帆因为帆面的综合效率低,不得不把桅杆建得非常高,而桅杆过高就又带来了桅杆的强度问题。

    为了增加桅杆的强度,又必须在桅杆上绑上众多的绳索,来增强桅杆的强度。

    这样的话,帆面就无法像中国式的硬帆一样围绕桅杆转动,有一部分的风他就无法利用上,就是利用上了,也由于它是软质船帆的原因,利用效率极其低下。

    最终的结论是:

    继续使用硬帆,同时在桅杆的顶端,增加辅助用的三角帆。

    第三个,是要不要引入水密舱的问题。

    因为如果整个船没有隔水仓的话,那只需要一个口子就能把货物吊入仓里,再通过移动货物的位置,把仓位装满就行了。

    但是如果有隔水仓,就需要在每个仓都开口才能把整条船装满,于是甲板上就会有好几个口子,而且每层都是,于是就会损失相当多的炮位。

    按照叶渡的建议,魏如玉率领船工,首先对传统的硬帆进行了大幅度的改进,毕竟这比换装软帆要方便得多。

    他们改变了硬帆原先材料复杂的情形,而精选出更轻、更坚固、气密姓更好的材料来编织硬帆,以提高硬帆的抓风能力与结构强度,这样一来,硬帆的面积就可以大大增加。

    而选用强度更大的各种“铁木”制作桅杆,又可以将桅杆造得更高,硬帆的面积也因此进一步增大。

    虽然这会大大增加桅杆的成本,但桅杆所用木料在整艘船只之中所占比例并不是很高,大幅度提高的航行姓能完全可以弥补成本的少许增加。

    而且在水战中,桅杆强度的大幅度增加,也在事实上将船只防御最弱的一个短板给补上。

    而经过墨东等人改进的新式绞盘,则大大降低了硬帆升起的难度,此后即使是最重的硬帆,也只需几个人便可以让整帆升满,这就进一步降低了必要水手数,增加了商运的利润与航海中抗御灾难的能力,而不至于人数少得太多船就根本开不动了。

    这样一来帆船的航速大大加快,肋材的加装也使得船身更为坚固。

    这两方面的性能大幅度提高后,无论是商船还是战船,其适应气候的能力都大大加强了。

    至于软帆,短时间内无法投入使用。

    但相信,在不久的将来,叶家军的战船与探险船只就可以全部换装洁白的软帆。

    当然,叶渡坚信,未来还是铁甲舰的天下。

    毕竟自己有系统,有很多东西,自己是可以捣鼓出来的。

    “钢铁战舰?”

    “钢铁可以漂浮在水面上?”

    众人好像是看怪物一样的看着叶渡。

    叶渡居
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