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第五百五十一章 翼龙飞行汽车价格公布,来自跨行的降维打击(2/3)

安全评测的那位,现在估计汗流浃背了吧?”龙芯国际老总高永明笑道。

    花钱买安全评级,这已经是行业内的潜规则。

    既然是潜规则,那肯定不能说出来,陈星这样一曝光,搞不好会断了这条路。

    任国非和雷布斯对视一眼,并没有回应他们。

    就在鸟巢议论纷纷时,台上的陈星突然话锋一转道“这个塞钱,不是大家想的那个塞钱,而是提交检测费用。”

    “……”

    沉默。

    寂静。

    本以为搞内幕。

    没想到!

    你特么靠硬实力?

    “陈总是懂舆论和弹幕的,就刚刚那么一下,拨动了多少人的心弦?”

    “我还以为陈总真塞钱了呢,没想到是交检测费。”

    “塞了,但没完全塞!”

    “陈总你悠着点,我爸就是负责车辆安全系数检测的,刚才差点我以为我爸要进去!”

    “哈哈哈!”

    听着现场的议论声,陈星压了压手,示意安静道“想必大家都想知道,只有1600兆帕车身强度的翼龙飞行汽车是如何获得g+评级的,下面我们详细谈谈。”

    他按下遥控器,切换屏幕画面的同时,继续讲解道“翼龙飞行汽车不同于普通汽车,它毕竟是在天空飞的,如果发生车辆追尾或机械故障,导致高空坠落,哪怕给到16000兆帕车身强度都没用,因为哪怕车辆完好无损,车内人员也会被冲击波震伤或震死。”

    为什么豪车一碰就碎?

    是厂家偷工减料?

    其实并不是,人家是不计成本,减少震伤的概率。

    这就有点类似于你穿铠甲,普通刀枪棍棒对你都没什么用,但如果敌人换上了铁锤,你铠甲是防御不了钝器的。

    一击下来,看似铠甲没碎,但你的内脏已经碎了。

    为了尽最大可能保护车主,豪车往往采用碳纤维材料,并降低车身强度,采取自毁方式来减少冲击波带来的伤害。

    这也是为什么,沃尔沃会有“丢轮保命”的设计。

    “所以,我们主攻方向是避免车辆坠落,以及车内人员的逃生,而不是追求车身强度。”

    陈星说出重点后,继续说道“在车辆副驾驶上方位置,有个透明保护盒保护的红色紧急按钮。”

    “一旦发生机械故障失灵,或者其他紧急事件,我们可以直接按下它,机舱顶部和座椅内置的火药包会瞬间激发,摧毁汽车上方区域,避免旋翼伤到乘客。”

    “炸开上方区域后,逃生座椅的火药包也会启动,让我们从顶部区域飞出车外,座椅背部的降落伞会在两秒钟内打开。”

    陈星在讲述时,身后屏幕也出现了演示视频。

    有了这套安全机制,许多担忧安全性的观众也都纷纷点头,投去了赞扬目光。

    “啪啪啪——”

    现场掌声缓缓响起。

    一款好的科技产品,它不仅需要给予舒适体验,还要兼顾产品使用的安全性。

    像汽车这种载具,安全比性能还要重要。

    “全程智能驾驶不仅可以避免车祸,发生故障还有逃生机制,这确实遥遥领先!”

    “不得不说,安全方面确实可以,陈总牛逼!”

    “我要爆我爸金币买一台!”

    “地上跑不如空中飞,价格不超过900万的话,我咬咬牙,还是可以买一台玩玩的。”

    听着周围的议论声,任国非看向段勇平道“怎么样?有没有兴趣搞一台?”

    “有兴趣,当然有兴趣了,不过我有个疑问,那就是开飞行汽车要不要申请线路?”

    段勇平反问。

    他是有直升飞机的。

    但买了以后,他就后悔了。

    直升飞机每次飞行,都需要向当地的空管部门报备申请,哪怕路线审批很快,但临时有事的话,根本来不及审批。

    因此很多富豪都是汽车出行,直升机出行实在太繁琐。

    “北上广深不用申请,已经打通了试点,其他城市的话,后续会陆续跟上。”任国非笑着回应道。

    “没错。”

    雷布斯点了点头,接话道“用不了多久,飞行汽车在国内想怎么开就怎么开。”

    “那必须搞台了。”

    “确实,出行也方便。”

    “两千多公里续航,要是可以时速拉满的话,去临近省份出差会方便很多。”

    段勇平、杰克马、黄仁勋都发表自己的看法。

    以往他们去附近省份出差,比如说粤东到湘南,想要即时出发的话,只能选择汽车出行。

    因为生活不是剧本,有时候出现突发状况,需要你赶往其他省份,你根本来不及等航班,往往一脚油门就踩过去了。

    ……

    陈星全面讲解完翼龙飞行汽车,停顿了半秒,又开口道”能讲的,今天就先讲那么
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