然而，没有人回复他们。
买卖国土，这听起来不靠谱，但其实是合法合规的。
比如说米国的阿拉斯加，这是全世界最大的一块飞地，曾经是毛熊的领土。
由于克里米亚战争的失败，导致毛熊国库亏空，无法再给阿拉斯加提供建设资金支持。
又因为阿拉斯加和加拿大接壤，当时加拿大到处都是不列颠王国的殖民势力，毛熊无力再战，只能选择把阿拉斯加出售，免得最后“地财两空”。
也正因为种种因素叠加，米国最终买下了阿拉斯加，这也开启了国土买卖的大门。
全球不明真相的网友看见岛国民众的反驳评论，顿时选择继续观望，因为目前看来，好像人家确实可以合法移民，因为巴西已经把土地卖给了岛国。
岛国的大批移民，以及《基建计划》的实施，让身处龙国帝都的王山都忍不住赞叹。
“以工代赈，提供大量底层就业岗位，岛国还是不能小看啊，他们决策层还是具有前瞻性的。”
“估计还是那几个老家伙吧，提前十几年把退路想好了。”王山身旁的干瘦老人平静回应。
从岛国买下第一块巴西土地开始，他就隐约猜到岛国未来要干什么。
现在的岛国本土不仅资源匮乏，还临近龙国，发展空间相当有限，如果想要经济更进一步，只能寻求其他安全地区。
对于国家决策层来说，他们不仅需要解决眼前困境，还要做到布局未来几十年。
如果一个人只能看见现在，无法预测未来走势，那他就不适合做宏观层面的决策层。
“陈星那小子算是白折腾了，还想着利用失业人口逼对方就范，没想到岛国还有一招。”
干瘦老人又沉声说道。
他们都以为一步之遥了，却没想到岛国还有后手，直接用巴西国土开发来安置失业人口。
失业人口解决了，保底就业岗位提供了，陈星拆解丰田集团的影响会无限降低。
这就好比龙国的大基建，它一共分为了两次。
第一次是1997年亚洲金融危机后，全国性建设高速公路，提供了大量就业岗位。
第二次是2008年次贷危机，为了拉动就业和经济，高铁、机场和地铁成了这次的主角。
两次经济危机带来的影响，以及底层人口就业难的问题，都被大基建完美解决。
岛国这次的大基建，同样可以为丰田集团失业工人提供大量保底就业岗位，并且还能推动岛国未来的移民计划，一举两得。
王山微微颔首，表示认同的同时开口道：“大基建只能暂缓失业人口，接下来岛国还需要寻找替换掉汽车制造业的保底行业，我认为它们只是垂死挣扎。”
“除非氢能源汽车问世，不然我们始终压一头。”
干瘦老人接话。
“氢能源领先一步的丰田集团已经被陈星拿下，我倒不觉得他们还要一意孤行。”
王山停顿了半秒，又继续说道：“他们可能会探索新领域，做为经济支柱行业。”
“你觉得哪个领域最有可能？”
干瘦老人询问。
王山在思索了数秒，给出了他的答案道：“教育、医疗，甚至有可能是金融。”
“那不是米国…”
干瘦老人还没说完，王山便无情打断道：“米国大势已去，现在它的地基太松散了，而且我能明显感觉到，它们要重新发展基础工业，弥补全球化带来的落后。”
1991年前毛熊解体，米国就拥有了绝对话语权。
它搞出来的全球化贸易，本意是想全球国家给它打工，让米国成为“天朝上国”。
起初也确实做到了，劳动力充足的国家为它们提供了大量廉价商品，土地资源丰富的国家为它们提供了低价矿产资源，至于欧洲的发达国家，它们的资金则是为米国建设了全球独一无二的金融贸易体系。
过去的很长一段时间，米国可以说吃尽全球。
但龙国有个成语，叫乐不思蜀。
什么意思？
米国享受全球化带来的好处，潜在危机被蓬勃发展的经济所掩盖，它们压根就没察觉到底层工人集体失业，会给米国的基础工业带来什么样的冲击。
就拿基建来说，以前米国就是世界权威。
现在呢？
龙国基建队世界第一！
再比如说高精尖设备，德国和岛国遥遥领先于米国，并且甩开的距离越来越远。
全球化确实可以让米国享受到全球资源，但这是有代价的，那就是其他国家逐渐建立起技术壁垒，而米国却浑然不知，还沉浸在“假繁荣”的喜悦中。
这其实也可以解释为什么，米国军事实力会不增反减的原因，因为他们工业基础变差了，军工领域突破需要强大的工业支撑。
一句话概括就是，米国军工还在吃老本。