车子里的布莱斯对里尔的决定略感讶异，他还以为里尔会干掉这几个外地人。
“我们又没私仇，我也没有什么地域歧视的毛病，要对外地人赶尽杀绝。”
里尔坐进德拉曼出租车，感觉有些微妙。
在民用出租车领域，德拉曼已经完全垄断了夜之城的市场，成为这个不讨好市场的唯一选择。
上一次里尔使用这项服务还是在市中心的时候，给曼恩他们小队叫了车子逃跑。
微妙的原因是，德拉曼是个货真价实的。
“欢迎使用德拉曼服务，汉堡先生。”
德拉曼的大头出现在座椅前方的电子屏里。
车型是德拉曼的标准型，改自维勒福尔柯缇丝的加长商务轿车，内部空间宽广且舒适。
里尔坐在后排，对着德拉曼打了个招呼：“目的地是哪？”
“您订购了环夜之城观光路线，这趟旅途将一路遵循预定路线抵达夜之城市政中心，然后返回您指定的地点。”
“观光？”里尔看向布莱斯，“什么意思，我时间很宝贵的。”
布莱斯老脸一黑：“想什么呢！你不好奇为什么夜之城会有一家由运作的公司吗？”
“你们知道？我以为你们都不知道。”
“呵呵，你是不是有点太小看网络监察了？我们知道这家公司完全由控制。”
“那到底是为什么呢？”
里尔洗耳恭听。
这确实是他好奇的事情。
因为原作中，德拉曼就出现过即将进化出自我意识的征兆。
而这样的，在网络监察的术语中被称为“危险临界体”，与里尔已经接触过的第一类不同。
理论上讲，德拉曼为了提供服务连接的局域网也应该有黑墙。
当他出现自我意识后，黑墙应该会进行消杀才对。
“在和荒坂的对抗中，你已经接触到了第一种，也就是灵魂杀手——
准确地说，是使用灵魂杀手复制的人格印记，这些数据和我们这样的人类略有差别，本质上是一堆数据，一堆程序，一堆模拟人类情感、记忆和感受的程序。
这是第一类，我们把它叫做数字灵魂。”
荒坂已经基于灵魂杀手开发出了高级的服务，“守护你的灵魂”。
这项业务十分昂贵，对客户即将过世的亲人使用灵魂杀手就能得到一個与客户几乎无二的“灵魂印迹”，存放在荒坂的特制服务器中。
在客户想念自己已经过世的亲人时，这些印迹就会从服务器中调出，以供客户表达思念之情。
但不管荒坂是如何宣传这项技术的，从技术上讲，这些数字灵魂就是。
这些，黑墙对其的管制处于一个十分微妙的区间，从现在掌握的情报来看，黑墙没法控制灵魂杀手的运行，也可能会忽略一些数字灵魂。
“第二类就更加特殊。”布莱斯指了指屏幕里微笑的老德，“如果有一天这个产生了自我意识，我们就将其称作危险临界体。
我们通常讲的流窜都是这一类，现在的世界很难看到这样的了，不过在旧网时代，它们数量很多。
所以我们会张贴这样一种长久的悬赏，让赏金猎人帮忙处理这些东西。
这一类危害性很大。”
车辆恰好驶上通往海伍德的大桥。
从这里可以看到高速行驶的轻轨列车驶过高空，这条轻轨从圣多明戈的h7摩天楼一直可以抵达沃森北区的医疗中心，横贯夜之城南北。
“看到一号线了吗？每天都要运输超过500万人次的轨道交通系统，假设系统出现故障，导致的经济损失不可估量——最起码夜氏集团肯定不能接受。
并且高速行驶的列车系统出现问题，代价很可能就是一整车人的性命，这种事故在旧网时期并不少见。”
得益于夜氏集团先进的可控技术，夜之城的公共交通系统是没有司机的。
全城的公共设施都隶属夜氏集团的公共网域，如果一个出于好奇或者其他的什么原因，高速行驶的轨道列车完全可能停止运转、超速甚至是脱轨发生撞击。
这种错误几乎不可避免。
“危险临界体的诞生更接近于自然形成，而通常而言，一个危险临界体，哪怕是最低级的，其网络水平也要超过95%的黑客。
如果论平均水平.它们的网络技术超过99.9%的网络黑客。”
说着他指向德拉曼：“这就是中网络技术最差的那一批，不过他还不是真正的危险临界体。”
德拉曼立刻回应：
“我不知道您在说什么，德拉曼并不涉及网络安全业务，德拉曼集团是一家致力于为夜之城提供优质出租车服务的”
无视老德的解释，布莱斯再次说到：“他说的不假，但