突然，平静的海面被从海底升起的圆柱打破这片静寂，一个柱型物就这样像剪刀似的划开了海面。
“到达潜望镜高度！”
自从五天前离开特鲁克基地之后，“蛟龙号”就一直保持着水下高速航行，期间从没有上浮到水面。
这次环球航行并不是为了炫耀南洋海军的军事力量，而是一次在实战条件下核潜艇部队实施远机动的战略演习。
尽管现在南洋海军才装备了三艘新型核动力潜艇，但是出于战略安全角度的考虑，未来南洋的弹道导弹核潜艇将会在印度洋和大西洋进行部署，作为末日反攻的杀手锏。
而攻击型核潜艇就是弹道导弹核潜艇的带刀护卫，他们同样需要在大西洋海域进行部署。
因此，实施一次战略机动演习就是显得十分必要。
而在远程航行期间，潜艇必须要在水下航行，并且不间断的保持水下联络。这也是末日反击的一部分。
尽管“蛟龙号”的排水量超过4000吨，但是艇内的空间仍然很狭窄，不仅空间拥挤，而且出海五天后，舱内的空气中就弥漫着各种异味，这是潜艇挥之不去的味道——汗臭、脚臭，厨房油烟，所有的味道混杂在一起，即便是空气过滤器也难以去除所有的异样。
而空气品质的好坏，直接关系到人员的身体健康。所以，这次上浮，有很大程度上是为了的换气。很快，北太平洋海域清凉且新鲜的空气就进入艇内。
“长官，我艇即将进D34海区。”
听着领航员的报告，齐国涛只是默默点了点头，然后说道：
“注意观察。”
这一海域是北太平洋的苏军反潜区，苏军军舰活动十分频繁，噪声非常杂乱，对潜艇声呐兵又是一个残酷的挑战，他们必须清楚辨别出自己遭遇的是水面舰艇还是水下核潜艇，并且避开它们航行的方向。
为此，他们必须拿出十二万分精神来执行这次艰巨的任务——事实上，他们是特意进入这片海域的，毕竟，未来他们需要在这一海域与苏军潜艇对抗。
所以一进入这一海域，“蛟龙号”就开始了静音潜航，这正是它所擅长的，凭借着先进消声瓦以及动力系统，“蛟龙号”一直以静音而著称。
就在“蛟龙号”于水下小心翼翼航行时，潜艇上的声呐兵金一鸣突然发现了异样，他立即报告道：
“报告，在潜艇30度方位角上出现了目标噪音。”
齐国涛立刻指挥潜艇机动，以收集更为准确的情报，很快，消息传来了。
“长官，根据声呐判断，目标是一艘核潜艇，而且此时目标正面朝自己开过来了，如果不转向，那么两艇便很有可能发生撞击。”
这时到底转向与否，成为了一个急需齐国涛决断的难题，如果草率地进行大幅度转向，引起的激流会使核潜艇的隐蔽性降低，很有可能会暴露自身的存在，让敌艇可能探测到“蛟龙号”。
身为艇长的齐国涛，毕竟是多次“击沉”航母的老，稍加思索后，就决心按兵不动。
“继续保持航行向前进，一分钟后形势不对，再立即转向。”
很快，齐国涛这场冒险的博弈赢了，声呐兵传来新的报告，危机解除，苏联潜艇转换了方向，他们安全了。
这时，齐国涛才松了一口气，惊无险地避苏联潜艇后，“蛟龙号”在楚科奇半岛以南海域转向。
就这样，“蛟龙号”核潜艇继续在太平洋上航行，期间他们还进行长时间全速航行试验以及极限潜深试验。
两个星期后便靠近了航行路线中海况最为恶劣的海域一德雷克海峡。尽管海军的舰船已经多次通过德雷克海峡，但是众所周知，作为世界上最宽的同样也是最深的海峡，这里一年四季风暴不断，历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是，德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”，是一条名副其实的“死亡走廊”。
虽然潜艇在水下航行无惧风暴，但是这里遍布的冰山，却让这里的水文条件变得极其复杂且多变。
因此，从进入德雷克海峡后，“蛟龙号”核潜艇在航行时就变得极其小心，根据相关任务要求，在通过海峡长度的一半后，潜艇必须上浮8米到10米，来保证潜艇的战斗力和装备完好性。
这天，德雷克海峡的海况条件和过去一样并不理想，巨浪滔天，但“蛟龙号”潜艇仍然成功地上浮，但是在浅水海域，艇身不可避免的受到大浪的影响，发出安全的无线电报告后，再次下潜。
直到驶出海峡后，它才一下子脱离了独立航行时谨小慎微的警戒状态，加速驶离开这一海域。
就在“蛟龙号”核潜艇驶过德雷克海峡的两天后，潜艇再一次上浮到潜望镜深度，在领航员发出“我艇已进入福克兰群岛海域”的电