风帆。

    而东海和南海所在的太平洋西岸，风涛多险，受海洋性季风影响大，暴雨强风等灾害性天气高发。

    因此，我海船发展出便于快速缩帆，驶风避险的硬帆纵帆，而排斥欧洲帆船复杂的难以操控的软帆和横帆。

    其次，中西帆船的操控系统难以兼容。纵横跨越大西洋的航行安全系数略高，对船舶的操控性要求不高，其风帆只是提供动力，不影响船行驶的方向。

    而东海和南海岛屿众多，暗礁丛生，兼以群岛星罗棋布，沿岸海屿断续，很像一个内湖。

    又加之海禁影响，对外贸易萎缩，海上货运的目的地以周边沿海地区为主，一般不过马六甲，海上贸易完成一个航行周期的时间短，补给方便。

    以上多岛礁和航距短的特征，使得建造大船既无必要，也不便利，反而是中小船型操驾灵活，易于驱避，适宜多岛礁环境，成为我国海船的主流。

    臣以为应该硬软并用，且火炮加倍。

    所以如果我们要打马六甲，郑成功的船本身就是模仿荷兰。

    打起来只会杀敌一千，自损失八百。

    这是个不明智的举动，而马六甲海峡海域比较复杂。

    军阁也多次找臣商量了许久。