这样平果电动汽车的销量也许不高，但实际能从售后赚到的利润也许比得上卖出数台平果电动汽车的利润！
可以说这三电终身质保是一个天才一般的创意，天才一般的坑人套路，乔布思也深深为他想到这个天才创意而自傲。
但现在那该死的林轩那杀千刀的家伙竟然戳破了这个套路背后的坑人现实，这林轩真是个杀千刀的家伙啊。
此时的乔布思恨林轩，那真是恨得咬牙切齿，那汉唐电动汽车销量第一，产品竞争力太强。
就算不搞三电系统终身质保套路也没什么，所赚到的利润同样十分惊人，但他林轩不搞也不让别人搞，这行为就实在是太恶心人了。
现在平果电动汽车没有l4级自动驾驶技术，也没有第二代人工智能小梦，产品质量上口碑也没有汉唐电动汽车好。
种种劣势下来，平果电动汽车销量自然是远远比不上汉唐电动汽车。
这样此消彼长之下，平果公司的发展速度肯定是比不上汉唐科技。
最终因为研发资金投入不同造成的产品差距就会越来越大，然后平果公司会越来越弱小。
而汉唐电动汽车因为有庞大利润，林轩又舍得砸钱研发，最终汉唐科技的产品竞争力会越来越强，这就是一个赢者通吃的局面！
面对此情此景，乔布思怎么能不恨林轩恨得咬牙切齿呢？
时间缓缓流逝，在乔布思恨林轩恨得咬牙切齿甚至吃饭都索然无味的时候，外界已经升起了惊涛骇浪。
……
“人民的大救星乔布思竟然如此的坑人，三电终身质保坑人套路何在？”
这是某浪门户网站的新闻头条。
“电动汽车三电系统终身质保竟然是惊天坑人套路？”
这是某狐门户网站的新闻头条。
“林轩为什么要揭穿三电系统终身质保的坑人套路？”
是企鹅门户网站的新闻头条。
“史上最惊人的骗局，三电终身质保究竟是让利于消费者还是坑害消费者？”
这是某易门户网站的新闻头条。
当然除了互联网媒体报道这件事情外，国外大音帝国的伦顿日报也报道了相关的消息。
“电动汽车三电终身质保到底值不值？”
伦顿日报报道的重点主要是讨论三电终身质保它对于消费者来说是获利占多数还是亏本占多数。
最终他们得出的结论就是如果车主能做到15年内不换车，那么三电系统终身质保对于车主来说是个好事。
但如果车主十年内换车，那对于车主来说是个坏事，也是一个得不偿失的事情。
因为三电终身质保从某些情况来说它是长久坚持才有可能获利，如果你中途下车，那曾经的投资都会砸了水漂。
而这些“水漂”毫无疑问是流入了平果公司与4店的手中，毕竟车主在4店维修与保养与维修，平果公司与4店自然是赚得盆满钵满，笑到最后的反而是稳坐钓鱼台的平果公司。
对此，随着伦顿日报的文章发出，全球许多还不知道这件事的人也是勐然间被浇了一盆冷水。
许多寄希望于汉唐科技也学平果公司三电系统终身质保，或者因为平果三电系统终身质保而想要购买平果电动汽车的人们自然是背后一阵冷汗，心里直呼好险。
而伦顿日报的新闻报道放出仿佛是一个信号，在接下来的几天中其他媒体也是先后不一的报道了这件事情，揭穿了平果电动汽车终身质保的套路何在。
一时之间，平果电动汽车三电系统终身质保的套路以及乔布思的坑人阴谋，成为了接下来几天中媒体以及全球百姓热论的话题。
在这其中乔布思也因为这件事情毫无疑问是形象大跌，所谓捧得越高摔得越狠，之前的乔布思被神化得太严重了。
现在真相一揭开，全球百姓对于乔布思那真是恨得咬牙切齿，大呼乔布思这家伙真是个阴险小人。
在这样的情况下，媒体也是墙倒众人推，丝毫不留乔布思面子。
全球许多之前不报道乔布思缺陷的媒体也是纷纷出手，他们指出平果系统的游戏与软件被平果公司搜刮得太厉害的事实。
媒体指出同样一个游戏与软件在平果系统与汉唐手机操作系统消费者需要付出的金钱截然不同的问题。
重点指出平果公司收取30平台费后给消费者带来什么东西，这带来的东西到底值不值消费者付出的30平台费。
最后稍微计算一下，得出的结论就是消费者付出的东西根本就有一大部分被平果公司拿走了，只有一小部分被用于该有的服务提升。
在这样的媒体针针见血的指责下，平果公司或者说乔布思就是一个贪婪吸血大魔王的形象。
可以说多年神化吹捧带来的英明伟岸形象瞬间崩