要说没用吧，确实有点用，可要说有用，又不能直接用于制造蒸汽。在煤炭、焦煤等燃料起步比较早且足够便宜的环境里，就显得有点鸡肋。
重点是能节省的成本，对比其制造难度和成本几乎可以忽略，生产型企业宁愿多烧点煤。
该技术主要在凤凰电网发展，作为一个电力基建单位，提高燃煤热效率是个很清晰的成果指标，电网的两条腿就是设备效率和热转移。
可想而知，电网的重点必然都放在突破热转移技术的高温区。
初版主要用于控制燃煤区场地温度，挤出来的热量为进水预热。温度110至120度，热转移可以被全面应用在蒸汽回收网里，避免反复凝水造成管内腐蚀。120度以上，能用的地方就更多，比如给通向发电机的管道保温。170度以上，就能参与主蒸汽管的热管理。
到现在，凤凰电网已经把热交换高温段做到了206度，同时在技术发展的难点分支中，不断抛弃吸热下限，206度的这个版本，只能在32摄氏度以上环境里应用。
而现在需要的是零下两百度。
王齐调来研究所的授权资料，让工商署的人去追踪技术去向和发展。
反馈发现，该技术主要在魔法工坊和化工业化学实验室里，用以小范围控制环境变量。
控制温度变量，主流还是用冰、火或类似魔法，热转移技术是研究寒冰树和冰魔法相关性的副产品，差异就体现在投入比较大。
热转移的载体是魔术阵，现在的实验室设备由一家只有几十个人的小企业生产，最小号且普通，容量为20升的温度变量控制柜，要二千三百元。
二千多看似很少，以如今境内六元的平均日薪，一年不吃不喝还不够。
用魔法的话，只要法师自己会，哪怕不太擅长，施法材料成本最多也就几十块，元素系法师甚至不需要材料，要说缺点，还是人工控制不如设备控制稳定。
这家提供设备的，名为奥拉工坊的家族企业，咨询后得知，他们在热转移技术上，居然比凤凰电网还专业点。
凤凰电网只考虑发电，所以只追求高温段，但奥拉工坊对接的是其他魔法工坊和化学实验室，确实有低温需求，只是做得不够极限。
他们交付过的最好的低温控制柜，实测工作低温为零下114度，高温段则差不少，实测高至110度，两个温度是不同类型的设备给出的极值。
热处理方式也和凤凰电网不同。
凤凰电网的通过热转移吸收到的热量，都尽可能提供给水体或蒸汽管，后期基本都是设备到设备，跟环境温度都没什么关系了。
奥拉工坊的设备，则是箱内环境和大气换热，从换热对象来看确实比较符合本次外星任务需求。
宇航服测试的话，用一个能直立放下宇航服的球形舱就行，四个立方上下足够，如果通过一个比较长的时间换热，并不会对外部温度造成太大压力，大不了加两台风扇。
而且蓝天重工是官营企业，任务是王齐直接下的，也不用太考虑资金方面的成本。
虽然零下114度距离目标比液体甲烷还远，王齐还是把奥拉工坊提供给了蓝天重工项目组。
说起来，蓝天重工在新式航空服的研制过程中，也有考虑座舱内热量控制问题，不过战机项目包含新涡喷发动机研制，进度没有运输机快，试飞数据都没有的条件下，只能根据闪雷积累的经验，以抗载荷和氧气供应为重点。
而且就算他们去查很可能也是拿研究院的原始技术，不一定能追踪到奥拉工坊，毕竟座舱也不是什么极端温度，把人体舒温度以上的热量随便找个飞行员后面的点给释放掉就行，发动机进气道的金属壁就是个很好的热卸载区。
这事果然找对人了，李想每旬例行去看进度时发现，奥拉工坊竟然敢接单。
问了几个人，才知道热转移也有取巧的办法，既分段转移。
就好比初始技术跨度只有九十摄氏度，凤凰电网技术的温度跨度也不到二百度，既然一次交换的温度跨度不够，那就分几个交换段好了。
倒不是说就奥拉工坊的人脑子好，别的厂家都傻，还是因为他们作为家庭式小企业，研发能力本来就和大家伙没得比，导致必然要绕点弯路。
弯路不一定是最优解，可在这单一功能的小型设备上，市场规模有限，除了境内有限的一些，只有境外很潮的炼金师才会买。市场小就没有大厂开发替代方案，又不可能在实验室里弄几套甲烷液冷设备，所以他们的业务也一直能做下来。
有了思路，做起来还是有困难，很快传来消息，低温材料又卡了。
耐低温材料自身就能成立一个学科，凤凰王国这么点人口，自然不可能为它专门设学科。
现有的耐低温材料，绝大多数，都来自于“穷举式炼钢”