去买回去拆除的烂货。

    偶尔，厂区里还能看到另外一些人。比如来自弗吉尼亚诺福克海军造船厂的老头，又或者是钮波特纽斯造船厂的老头。

    这种老头往往带着十几人的团队，饶有兴趣的来过去大敌的造船企业探秘。他们话不多，但总能指出苏系航母设计中的缺陷和不足。

    ‘瓦良格’号在续建过程中对船体进行了大幅修正，很多意见就来自这批来自美国的特聘专家。

    毕竟是造了几十艘航母，摔了几千架舰载机的地球一霸，设计和使用的经验丰富至极。‘圣光’的技术人员不但向毛熊学，更向鹰酱学。

    天黑前，船厂的河面上响起汽笛，一艘几十米高的巨舰完成动力测试，从大海返航。船厂内的中方人员欢天喜地的跑向码头，迎接海试归来的航母。

    曾经的历史中，同样是这批人，前前后后花了十几年的时间来研究如何设计和制造航母。现在同样的事情顺遂了许多，他们已经参与到具体的工作当中。

    “这是从0到1的跨越。”马可世同样站在船厂的岸边，抬头眺望六万吨的巨舰缓缓靠近，逐渐占据整个眼眶。他兴叹道：“忽然有些期待下一艘会是什么样？”