共享单车的看法也更回归理性。

    相关数据显示，2017年全国共享单车全行业累计投放单车2300万辆、覆盖200个城市。人们现在提到共享单车。

    第一反应已经不再是服务人们的“新四大发明之一”，而是“城市的蝗虫”。

    “共享单车坟场”成为了关键词。

    为何好好的共享单车，会变成如今的局面？这就要从最初企业的盲目扩张开始说起。

    仅两年时间，单车投放量就超过2300万辆，真的有那么多人同时在骑吗？盲目扩张带来的后果，就是导致很多单车停放在路上并没有被利用，而这些多余的单车，有的又被城管等人员直接搬到了“共享单车坟场”。

    时间一久，共享单车没有得到良好的循环，就产生了“坟场到处有，车辆不好骑”的现状。

    如何能解决这一问题？这就需要各方努力。

    从共享单车企业的角度来说，精细化运营是必不可少的。

    哪个位置的用车量大，在什么时间段用车量多，车辆损坏之后怎样第一时间维修并重新投入使用等等问题，都需要企业从数据等角度精细化运营。

    另外，从使用规范上来看，政府也进行了干预，各地相应出台了相关的政策措施，虽然在一定程度上能够规范共享单车的使用，但却还是一个漫长而艰巨的过程。

    最后，就是需要我们消费者的努力。

    共享单车目前的破损率较大，除了正常使用中的损耗外，还存在很多素质较低用户的故意破坏”，社会大众的素质教育也迫在眉睫。